Carrera GP Hungría

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Clasificación GP Hungría

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FECHA GP ABU DABI

Como ya sabemos todos queda una carrera para terminar este campeonato y hay que ponerle fecha.

El campeonato está que arde y no tenemos día para la prueba definitiva!!

 

Por favor, ir pasando por aquí para ver si nos ponemos de acuerdo.

 

Quién será el campeón de esta edición??

Carrera GP Brasil

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Clasificación GP Brasil

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Carrera GP Corea

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Clasificación GP Corea

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Carrera GP Alemania

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06 Alemania Legend from Victor on Vimeo.

Clasificación GP Alemania

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Clasificación GP Japón

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Carrera GP Japón

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TEMAS PENDIENTES...

 
   Hola amigos de Campeonísimos. Tenemos unos temas pendientes que no hemos tratado y que son de vital urgencia. Creo que a todos nos está gustando mucho el tema de jugar por equipos ya que esto añade un plus de jugabilidad y competición a este nuestro torneo. Pero debemos aclarar algo, ¿como elegiremos equipo / pareja / compañero y como elegiremos escudería el campeonato que viene? Estos y otros que vayan surgiendo deberíamos hablarlos y dejarlos claro cuanto antes.

¿Cual es vuestra opinión?

Carrera GP Singapur

RAÚL, EL CUARTO GANADOR DE UN GP ESTE AÑO

Raúl le da la primera victoria a Red Bull este año y cruza la meta con el depósito de combustible seco. El piloto de la bebida energética lo ha tenido siempre cerca pero hasta ahora no había ganado una carrera. Cota se sube al segundo cajón del podio debido al accidente de Tomás en la penúltima vuelta. El piloto de Ferrari sigue puntuando y aprovechando oportunidades. Nano acaba tercero a más de un minuto pero marcando la vuelta rápida de carrera. Gabriel, con mucha precaución consigue ser cuarto y acecha el puesto de Chiun en la general. Tomás, Víctor y Chiun estrellaron sus monoplazas en distintas partes del circuito. Chiun lo destrozó en las primeras vueltas. Los pilotos de Williams por su parte marcan un cero que sabe muy mal dentro del equipo. Edu fue sancionado por adelantar al coche de seguridad sin permiso del director de carrera.

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Clasificación Singapur

EL POLEMAN RAÚL VUELVE POR SUS FUEROS

Raúl marca el mejor registro en el circuito de Marina Bay con unas horribles condiciones climáticas. En el circuito se solían marcar tiempos del orden del 1:40... y la pole estuvo por encima de los dos minutos. Red Bull copó la primera línea mientras que Topo marcaba el tercer mejor tiempo. El de Williams paraece que se ha adaptado muy bien al coche de este año. De los demás sólo Cota no era penalizado, Chiun, Nano y Víctor con 10 posiciones y Edu con 20 cerrando la parrilla.

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Carrera GP India

TOMÁS GANA LA CARRERA BAJO EL AGUACERO

Tomás, campeón indiscutible de la tercera carrera de Campeonísimos Legend. Quizás no fue el más rápido, quizás machacó mucho sus neumáticos, pero una cosa está clara, GANÓ LA CARRERA. Y es que a veces el más regular, el más consistente es el que se lleva el gato al agua. 0 errores en una complicada carrera marcada por la lluvia, que estuvo presente desde la primera hasta la última vuelta.

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Clasificación India

RAÚL SE ALZA CON LA POLE MÁS REÑIDA HASTA EL MOMENTO

Raúl consigue su primera pole del año y promete guerra hasta el final del campeonato. Nano es el único que pudo disputársela aunque a más de 3 décimas. Cota y Víctor por su parte con sendas sanciones empezarían desde el final de la parrilla. Por cierto, ¿Eduardo no participó en la pole no?....

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Carrera GP Malasia

NANO GANA UNA CARRERA SIN CRUZAR LA BANDERA A CUADROS

La carrera fue muy controvertida y con muchos aspectos en cuanto a reglamentos. La carrera terminó unas vueltas antes y seguro que muchos pilotos tienen mucho que decir. El podio quedó rematado con Nano en cabeza, Tomás en el segundo escalón del podio y Cota subido en el tercer cajón.

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Clasificación GP Malasia

VÍCTOR LE DA LA PRIMERA POLE A SU EQUIPO

  La clasificación se pronosticaba en mojado, pero de momento no llovía, aunque el agua no avisa y al final marcó la clasificación. Los pilotos salían con neumáticos de mojado, pero la pista no estaba húmeda. Víctor puede que fuera el primero en poner los blandos, no se sabe, pero lo que es seguro es que dio una vuelta magistral dejando a EDUARDO a unos 3 segundos. Si, sí, Eduardo el novato, marcaba un registro espectacular aupándose hasta la segunda posición, y es que se rumorea por el padock que el maestro Nano da clases de pilotaje extremo... Tomás alcanzaba la tercera posición un tanto discutida con Nano. Cota llegaba a la

Decisión FIA GP Malasia

Después del GP vivido ayer hay que tomar una decición que nos sirva para la mencionada carrera y las que vengan en adelante. Hay un vacío en este-nuestro reglamento sobre una caída masiva a falta de pocas vueltas.

La decisión que se tome se incorporará al reglamento y se deberá respetar en cualquier otra carrera que acabe en la misma situación que la de ayer.

 

Al lío y a decidir, que nadie se escape!!

Carrera GP Europa

CHIUN CONSIGUE SU PRIMERA VICTORIA EN CAMPEONÍSIMOS !!

    Chiun nos deleitó con una carrera magistral en unas condiciones de pista completamente cambiantes donde los pilotos probaban configuraciones, ayudas y todo tipo de neumáticos posibles. La primera salida de los Campeonísimos no estaba exenta de golpes, dejando fuera a Cota en la primera frenada y a Nano pasándose por completo haciendo un plano en sus neumáticos. Raúl se situaba primero seguido de Tomás y Chiun que trazaban correctamente. Por detrás Víctor ganaba posiciones y Eduardo perdía todas sus opciones saliendo con neumáticos de lluvia con la pista seca. La carrera tuvo muchas disputas de pilotos pero hubo algo que la marcó por completo, la meteorología. Los pilotos no sabían que neumáticos utilizar y el que intentaba ser un poco más ambicioso, caía en la clasificación. Las luchas eran constantes y finalmente los pilotos de Ferrari marcaban un doblete alzándose con el primer y segundo puesto. Un Tomás mejorado se subía al tercer cajón del podio. Nano le arrebató en la última curva la posición a Raúl y Gabriel hacia lo propio con Víctor después de que éste intentara llegar más lejos con los neumáticos blandos. Eduardo cerraba el grupo sin puntuar debido a la rotura de su monoplaza.

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Clasificación GP Europa

NANO CONSIGUE LA PRIMERA POLE DE CAMPEONÍSIMOS LEGEND

  La clasificación en el primer circuito de la nueva temporada de Campeonísimos fue muy rara, grandes distancias entre pilotos, pruebas de distintos reglajes, tensión de cara a la carrera y a las posibilidades de lluvia que los Campeonísimos encontrarían. Nano pole no discutida seguido de Raúl y Tomás cerrando las tres primeras posiciones. Los pilotos de Ferrari se disputaban el cuarto y quinto puesto seguidos muy de cerca por Gabriel y su RedBull. Eduardo y Víctor cerraban la parrilla con el piloto de Williams rompiendo su primer motor en carrera oficial en el primer intento.

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MUNDIAL DE CONSTRUCTORES

                                                                                                        Tabla by Topo

MUNDIAL DE PILOTOS

Tabla by Topo

Williams ficha a los dos pilotos de Marussia

     Debido a la gran actuación de estas dos jóvenes promesas el mítico equipo Williams ha puesto un talón en blanco a los dos pilotos y no lo han dudado. En el paddock se rumorea que los problemas en las salidas de boxes han sido los detonantes claros de esta estampida de pilotos. Tomás y Víctor no nos aclaran nada pero  sus caras demuestran el descontento, sobre todo la de Tomás, que perdió la última carrera por una sanción al pisar la línea de boxes.

   Esperemos que esta vez no tengan más problemas porque si empieza el campeonato y puntúan con una escudería y cambian, no les servirían los puntos antiguos para el campeonato de constructores...

Reglamento de Campeonísimos Legend

    Publicado el reglamento para que todos lo leáis y saquéis lo que esté mal y sea para modificar, pero rapidito!!!


1.- El Gran premio se disputará con 15 minutos de clasificación y un 50% de la carrera real.

2.- Se esperará un tiempo prudencial de 10 minutos en el caso de no estar todos en la partida a la hora asignada para el inicio de la carrera. Pasados estos diez minutos empezará la carrera, sea cual sea el número de pilotos ausentes. Por favor, intentad ser puntuales y así evitaremos retrasos.

3.- El juego se hará sin restricciones en las ayudas al vehículo ni al piloto. Cada uno jugará como quiera, aún sabiendo que a más limitaciones, mayor tiempo por vuelta. Queda terminantemente prohibido usar reglajes que no sean rápidos. No se podrá modificar manualmente los reglajes del monoplaza.

4.- Se correrá en un circuito por semana, el día elegido será el lunes a las 22:00 horas/22:30, se irá confirmando por semana. Si alguien no asiste a la carrera no puntuará. Los GP son inamovibles salvo que el día de la carrera sea festivo, motivo por el cual se pasaría al lunes siguiente.

5.- Las normas y banderas serán en modo realistas. Existirá desgaste de neumáticos y combustible, teniendo que parar al menos una vez para el cambio de neumáticos de seco (duro/blando).

6.- Todos los coches serán de "grid" equitativo, todos correrán por igual.

7.- El sistema de puntuación será el siguiente:

1º -- 25
2º -- 18
3º -- 15
4º -- 12
5º -- 10
6º -- 08
7º -- 06
8º -- 04

8.- Los pilotos descalificados, con problemas en online, o que abandonen antes de cruzar la bandera a cuadros no obtendrán puntos. (Dará lo mismo en qué momento le haya ocurrido).

9.- Si sufrimos una caída de la partida, no intentaremos ponernos en contacto con el administrador / pilotos mediante mensajes a la play o chat. Hemos de tener en cuenta que si solo se trata de una caída individual, la gente seguirá corriendo y no podrán ser molestados. En caso de caída masiva, el administrador se pondrá en contacto con el resto de pilotos para reanudar la carrera si fuera necesario. Atentos si os caéis de la partida a nuestro chat de grupo.

10.- La desconexión individual una vez empezada la prueba se considerará como rotura de motor, independientemente del momento en que se produzca. Para comprobar que nuestra desconexión es individual y no masiva, deberemos entrar en la sala y comprobar que realmente estamos solos y que, por lo tanto, los demás siguien corriendo.

11.- Los pilotos doblados tienen que facilitar el adelantamiento a los que ruedan en cabeza. Al aparecer la bandera azul, todo piloto debe hacer la maniobra lo más limpia y segura posible en cada circunstancia. Soltar gas y hacerse a un lado en alguna recta o mini-recta es la opción más óptima para dejarse doblar.

12.- Es obligatorio vigilar en las reincorporaciones a pista tras una salida. Tras una salida de pista será nuestra obligación reincorporarnos a ella vigilando el mapa y los retrovisores para no entorpecer ni molestar ni provocar accidentes a los demás pilotos que discurren por ella.

13.- Es obligatorio dejar la trazada libre si sufrimos daños graves en el coche. Si sufrimos desperfectos graves en nuestro monoplaza, como pinchazos, falta de alerón delantero, falta de combustible o cualquier otra circunstancia que nos impidan seguir con el transcurso habitual de la marcha, dejaremos la trazada libre a todos los pilotos que se aproximen a nosotros para no entorpecer su marcha.

14.- El reglamento se va a aplicar a todos por igual, sean cuales sean las circunstancias que se puedan dar.

15.- Está prohibido usar cualquier truco conocido o por conocer que vulnere las reglas lógicas de la propia competición. La infracción de esta norma puede acarrear en la descalificación, previo estudio por parte del comité de sanciones.

16.- Está totalmente prohibida la suplantación de identidad en las carreras oficiales. Es decir, no se permite que un hermano, familiar, conocido o amigo dispute un Gran Premio en lugar del piloto oficial usando la cuenta y el nick del mismo. Tal infracción acarrea la expulsión automática en el campeonato.

17.- Elección de Monoplaza: El orden de prioridad que un piloto tendrá sobre otro, vendrá precedido por su posición en la clasificación general de la temporada anterior.

Calendario de Circuitos Campeonísimos Legend

Aquí va el calendario de circuitos según se ha acordado en junta extraordinaria y después del sorteo realizado ante notario.

Suerte a todas!!

15 de Octubre de 2012    GP Europa

22 de Octubre de 2012    GP Malasia

29 de Octubre de 2012    GP India

5 de Noviembre de 2012    GP Singapur

12 de Noviembre de 2012    GP Japón

19 de Noviembre de 2012    GP Alemania

26 de Noviembre de 2012    GP Corea

3 de Diciembre de 2012    GP Brasil

APLAZADO AL 10

17 de Diciembre de 2012    GP Hungría

02 de Enero de 2013 GP Abu Dabi

  

Video Promocional Campeonisimos

Como todos sabéis la imagen de Campeonisimos ha tenido un lavado de imagen importante, nuestro compañero en la sombra "Carlos el magnifico"nos ha hecho esta magnifica aportación que engrandece aún más si cabe nuestro pequeño mundo... Gracias amigooooo!!!

 

 

Los Últimos Entrenamientos Acaban con Doblete

Marussia domina la prueba catalana en los últimos entrenamientos realizados ayer por los Campeonísimos. En la carrera de ayer se vieron varias luchas muy interesantes y dejaron muy buen sabor de boca general de cara al comienzo del campeonato. Sólo queda ultimar infinidad de cosas para que podamos poner fecha al inicio.

Temas a tratar:

1.- Fecha de Inicio y fecha de las demás carreras del campeonato.

2.- Trabajos a realizar de cara a las publicaciones en el blog: Vídeo, Crónica, Tablas...

3.-¿Ayudas en boxes?

4.- Puntuación para el campeonato.


Tratad todo lo que se nos vaya ocurriendo, en cuanto tengamos todo listo colgaremos la tabla de inicio y el calendario de la temporada.

Benditos Malvados...

El equipo HRT confirma su presencia en campeonisimos.!!!!
Su piloto estrella sera Raúl, y podra correr desde los primeros test del campeonato...

" Es un placer retornar a la máxima competición de la mano de HRT, espero poder estar a la altura del equipo. Prometemos dar mucha guerra"...

Pilotos Confirmados!

  Bueno Señores, el nuevo campeonato está muy cerca de comenzar. Falta pulir detalles y entrenar bien para que no tengamos dudas del nuevo reglamento. Los pilotos ya han sido confirmados por sus equipos, no sabemos si habrá nuevas incorporaciones pero lo que sí sabemos es que 7 campeones podrán luchar por el título más preciado, el título de CAMPEONÍSIMOS!! Mucha suerte a todos!

NANO

COTA

TOPO

VÍCTOR

GABRIEL

CHIUN

EDU 

NUEVO F1 2012

Parece ser que el 21 de este mes llegara a UK este nuevo juegazo y en breve a Spain, creo que deberíamos empezar a movernos para ver como nos lo montamos para el siguiente Campeonísimos.

Para empezar tendríamos que ver los que somos, a si que ya estáis comentando quien participará o no.

Besos Nenas.

GP de Yas Marina

NANO SE HACE CON UNA INESPERADA VICTORIA GRACIAS A LA SANCIÓN DE COTA

Una carrera compuesta por 5 pilotos que valió para que varios de ellos provaran cosas nuevas de cara al próximo campeonato... Nano se lleva una nueva victoria inesperada. Cota, que fue sancionado, termino segundo y Chema, también sancionado, se subió al último escalón del podio.

Clasificación GP de Yas Marina

NANO SE LLEVA UNA POLE CASI SIN OPOSICIÓN

Nano se lleva una pole muy clara y sin nadie que le increpara. Facíl sesión para el ya proclamado campeón de esta edición. 

Me marcho...

Buenas tardes Campeonísimos.

Escribo este post para anunciaros que ésta será mi última temporada en Campeonísimos. La verdad es que en este nuestro campeonato se han perdido muchas cosas, por ejemplo, las tablas. Se han perdido cosas como la motivación, quizá fruto de algún artículo de nuestro reglamento, como son las sanciones. Es lógico, dirán algunos, pero yo no llegaré a entenderlo nunca. No obstante no voy a dejar la competición y quería comentaros algo. Como ya sabéis hay varios campeonatos pululando por ahí, con más y menos niveles. Yo me he apuntado exactamente en www.f1badia.com. Están creando un nuevo campeonato, y se corre los lunes a las 23:00. Es muy similar a nuestro campeonato, y hay sitio de sobra para todos los Campeonísimos, os invito a todos a entrar en el foro y estudiar la opción. Digo esto por lo deteriorado que está nuestro campeonato, pero os he dado autorización a todos a publicar, así que podréis seguir, sólo es una sugerencia.

 

Espero que corramos muchos pilotos estos últimos GP's que quedan y por supuesto correr siempre con vosotros, aunque sea en otros campeonatos. Un abrazo muy fuerte a todos.

Victor Chamorro

Piloto oficial de Scuderia Ferrari

 

Publicado con Blogsy