Reclamaciones GP de Corea

Buenos días, el espacio para las reclamaciones del GP de Corea queda inaugurado.

Comisarios de este GP;

Nano, Chamo y Chiun.

Un abrazo y buen día!!

Resolución:

Tras las duras y arduas reuniones mantenidas en el día de ayer, estas son las
decisiones tomadas por los comisarios.

-Respecto a la reclamación del piloto Tomas de la escudería RedBull sobre el piloto Chamo
De Virgin, hemos decidido, tras la revisión de las pruebas aportadas, sancionar
a Chamo con 5 puntos.

Los motivos que nos hacen llegar a esta decisión son una entrada a pista brusca y
sin mirar + golpeo a un piloto y no esperar + provocar por la acción
roturas al monoplaza de otro piloto obligándolo a pasar por el box + hacer
perder a otro piloto varias posiciones relegándolo a la última posición. Por
tanto imponemos una sanción de Nivel 3.

-Después de ver las pruebas aportadas por ambas partes sobre la petición del
piloto de Ferrari en relación a la acción del piloto de MC Laren, hemos
decidido sancionar a Raúl con 1 punto.

Los jueces pensamos que el piloto anteriormente mencionado intenta un
adelantamiento brusco y precipitado ocasionando la salida de pista y pérdida de
1 posición del rival sin que este pudiera hacer nada. (Nivel 1 del reglamento)

-Sobre las peticiones solicitadas por el piloto de Hispania contra los pilotos de los
equipos de Williams y RedBull, hemos decidido no sancionar a ninguno de
los pilotos ya que las pruebas aportadas no indican ningún tipo de pilotaje
peligroso ni negligencias en sus acciones, solo hay muestras de agresividad en
la conducción del piloto que interpone la sanción y le recordamos que ha sido
advertido mas de una vez y le pedimos un poco de relax y sobre todo control.


Fdo. Los comisarios encargados del GP Corea: Chamo (Virgin), Nano (Ferrari) y Chiun
(Force India)

CHAMO ES EXPULSADO DE LOTUS RENAULT!!

 Sí señores. Según un comunicado oficial por parte del equipo Lotus Renault, Chamo ha sido expulsado debido a comportamientos extraños. El equipo no ha querido hacer más declaraciones, pero lo que sí sabemos es que Chamo correrá el siguiente GP. Ya le hemos visto con el mono de faena por el circuito de Yeongam. Y es que según cuentan las malas lenguas Chamo ya tenía un contrato apalabrado con Virgin, y que solo ha forzado su salida por el descontento que tenía con el monoplaza. 

Lo que está claro es que Chamo, no creo que vuelva a correr para su antigua escudería...

 

Pillamos al piloto de Lotus Renault...

 Hemos encontrado distraído al piloto de Lotus Renault, Chamo. Mientras visitaba las instalaciones del circuito de Corea del Sur. La verdad es, que este año, no le están yendo muy bien las cosas. Una victoria es muy poco para un piloto como él. Él mismo nos ha comentado que no tiene mucho interés en este campeonato, le da igual una posición que otra, lo que él busca siempre es la victoria. También sabemos por fuentes cercanas que su equipo ya se está centrando en el coche del año que viene. 

Una verdadera lástima debido a las características de este piloto. No sabemos si Renault le mostrará mucho del coche del año que viene, porque se oyen rumores y es posible que Chamo salga del equipo antes de lo previsto y tenga que buscarse un volante...

 Queremos agradecer a su equipo por la copiosa comida a la que fuimos invitados. ¡¡ Muchas gracias !! Y... ¡¡ Mucha suerte en el futuro !!

CARRERA GP JAPON

EL MONSTRUO VERDE DESPIERTA !!

Emocionante carrera la vivida, a pesar de las bajas, aumentado por el abandona de Tomás en la pole, los campeonísimos nos volvierón a deleitar con otra carrera para el recuerdo con varias sorpresas, la primera fue la Victoria de Victor, el "monstruo verde" se levantó con el pie derecho para ganar con un ritmo enorme su primera carrera fuera del principado...; el favorito en todas las apuestas y trás la pole, "solo" pudo terminar segundo y gracias, ya que uno de los percances bien pudo dar por terminada su carrera; y sorpresa de Chiún que acompaño en el último puesto del podio por tercera vez en la temporada, y demuestra que está en alza en las últimas carreras.

El semáforo se apagaba y los monoplazas enfilaban la primera curva, la centralita jugaba una mala pasada a Jorge y le hacía perder varios puestos, este lance propició una sanción un tanto dudosa sobre Victor, al golpear a Gabriel, por delante Raúl se escapaba y Chiún presionaba a Cota, tanto es así que en la frenada de la chicane golpea al williams, esto es aprovechado por Victor y Chema para auparse a puestos de podio...
Chiún en su intento por evitar que los jueces le sancionaran esperó todo una vuelta a que Cota le diera caza...
Después del paso por boxes del hasta entonces lider, la cosa estaba así: Raúl, Victor ( que no había parado), Cota y Chiún, por detrás Gabriel, Jorge y cerraba el grupo Chema.

La distancia con el Lotus parecia muy grande y no se sabe si fue fallo del piloto o del monoplaza pero dos errores seguidos en la 130R, hizo que el Victor se aupara a la primera posición que no abandonó en toda la carrera, por detrás Raúl trataba de recortar tiempo con Cota y Chiún, que estuvieron toda la carrera muy juntos,
Gabriel se distanciaba del pelotón de cola, y Jorge poco a poco hacia lo mismo de Chema.
El Mclaren en un adelantamiento poco ortodoxo al Force India, se aupó a la segunda plaza, que conservó hasta el final, Chiún dió buena cuenta de Cota desde el último paso por boxes y completó el podio.
Cota se tuvo que conformar con la cuarta posición, seguido de Gabriel, que entró en vuelta, Jorge y Chema.

Gran carrera, que aprieta más si cabe la lucha por el mundial...

EL CRACK. " Victor, supo reponerse de un drive through y ganar la carrera"
EL DANDY." Chiún, se hizo con su tercer podio y demuestra que está en alza"
VAYA DÍA: " La centralita, impidiendo la participación de hasta tres pilotos..."
EL DURO: " Raúl, su golpe en la famosa 130R, puedo haberle privado de terminar la carrera"


Resultados:

Vídeo:

GP de Korea Campeonísimos 2011 3ªEdición

  El circuito de Corea del Sur sólo ha acogido la carrera de 2010 y la de 2011. Un circuito duramente criticado porque el circuito tiene unos acabados muy deficientes, debido a la situación del circuito. Campeonísimos sólo se ha desplazado allí en la 1ª Edición, y la lluvia fue muy protagonista, enseñándonos que hasta que no se cruza la bandera a cuadros, no has terminado la carrera...

DRS

CLASIFICACION DEL G.P. JAPON

¡¡ UNA MÁS PARA EL POLEMAN !!

   Campeonísimos desembarcaba en el país del sol naciente, el circuito de suzuka albergaba el 15º GP del campeonato. Este circuito mítico nos trae a la memoria muchos recuerdos, aquí se han ganado varios campeonatos, sobre todo entre Senna y Prost, su trazado no deja indeferente a nadie. Rápido y técnico a parte iguales, tiene una de las curvas más famosas del mundial la 130 R, en la cuál nuestro Alonso le hizo una buena pasadita a un "tal" Schumacher por el exterior que todavía hoy quita el aliento...

    El cielo estaba despejado y los monoplazas comenzaban a rugir, aunque esta vez eran menos los motores en marcha, por unos motivos u otros, dos de los animadores este año de las poles, Nano y Chamo, no podían participar, dejando este GP un tanto huerfáno...
El primero en marcar un tiempo bueno fue Cota, que hizo dos intentos con su único juego de neumáticos, pero Raúl pegado a su estela, en su primer intento lo rebajó mas de un segundo para quedarse con la pole... Por detrás, Jorge hacía la mejor clasificación en mucho tiempo, ya ha llovido desde su única pole en Monza 1º Edición,  para hacerse con la tercera plaza, contento también estaba Chiún, que con su 4º puesto era también su mejor clasificación de pole del campeonato.
Tomás, gracias al fallo de la famosísima centralita, tenía que aparacar su Red Bull en la arena cuando marchaba cuarto en los primeros compases.
   Victor, y su Lotus Caterham, se aupaban hasta la 5º plaza, no quisieron arriesgar más para poder tener una estrategia mas amplia cara a la carrera.
   Por detrás, Gabriel ganó su particular duelo con Chema y superaba al de Mercedes ampliamente que cerraba la escueta, esta vez, formación de Campeonísimos.

Resultados:

Vídeo:

Reclamaciones GP de Japón

Para todo aquel que dese poner una reclamación de la carrera disputada ayer en el circuito de Suzuka ya tiene el espacio.

Comisarios; Gabriel, Chamo y Cota.

Un abrazo!!

RESOLUCIÓN

- Respecto a la reclamación de Cota a Chiun entendemos que, aunque en carrera no se penaliza, el piloto Chiun pierde bastante tiempo y posiciones al esperar a Cota. Esta pérdida es suficiente penalización por lo que no se añadirá ninguna más.

-Respecto a la reclamación de Jorge a Chema entendemos que, es un fallo claro de nuestra centralita y por tanto se decide no sancionar al piloto de Mercedes. La verdad es que entendemos la frustración de los pilotos que han sido víctimas de esta centralita pero poco podemos hacer. Esperemos que los encargados sepan arreglar esto en algún momento...

Atentamente,

Los comisarios del GP de japón

Gabriel, chamo y Cota.

GP Japón Campeonisimos 2011 3ª Edición

El circuito de Suzuka, un clásico allá donde los haya. Unas magníficas gestas entre Prost y Senna. Aquí fue donde Senna perdió su amor por la F1 como él lo concebía. Esperemos que este circuito nos llene a todos y si se aprieta más el mundial, pues mejor, más emoción...

¡Mucha suerte a todos!

Zona DRS

CLASIFICACIÓN GP SINGAPUR

   Era el turno para uno de los circuitos más complicados del calendario. Un

circuito de esos que no permite errores, que a la mínima estas fuera. Singapur es complicado, largo y además, como todo el mundo sabe, se corre de noche…

   Campeonísimos afrontaba una dura prueba, una prueba más de paciencia en la que nadie está exento de los muros.

   Todos los pilotos tenían en mente, como viene siendo habitual, cuidar

neumáticos de cara a la carrera ya que este aspecto suele ser vital para la

misma. El crono se puso a andar y varios pilotos salían a pista rápidamente

mientras que otros como Raúl o Víctor esperaban a salir a pista unos minutos. Todos ellos salían con reglajes de seco ya que la probabilidad de lluvia era de 0%.

   Raúl marcó el mejor registro en el primer sting pero Víctor se acercaba

bastante… en el segundo intento ambos consiguieron mejorar sus registros pero fue Raúl quien se quedó con la pole position una vez más dejando al Lotus en una buenísima segunda posición. Nano se quedó con la tercera posición aunque lejos de la pole, una gran posición después de haber tenido graves problemas con su centralita esta semana que por poco ponen en peligro su participación en este GP. Tomás saldría en cuarto lugar con un tiempo muy digno que sólo pudo marcar en su segundo stin ya que en el primero no completó ninguna vuelta debido al tráfico que había en pista. Chamo saldría justo detrás, cuentan por el paddock que tenía un problema de salud considerable…

   Cota acabó sexto con un solo intento de vuelta ya que al entrar a boxes

rozaba con la esquina del muro dejando el coche con graves daños y sin

posibilidad de volver a salir a pista. Séptimo saldría el Force India con ritmo

algo inferior a las anteriores carreras. Gabriel saldría octavo con un tiempo bastante discreto. Jorge no pudo marcar ningún tiempo debido a que rompía alerón en cada intento pero gracias a una penalización de 10 puestos que tenía Chema adelantó una posición para salir noveno. Chema cerraba la clasificación por la mencionada sanción por circular marcha atrás durante un par de metros.

Resultados:

Video:

CARRERA GP SINGAPUR

RAÚL APRIETA EL MUNDIAL !!

   El día iba cayendo en Singapur y los grandes focos se encendían para dar paso a esta nuestra carrera de Campeonísimos.

  Fue una carrera muy dura para todos y accidentada como era de esperar, con hasta 4 abandonos. Raúl vuelve a confirmar que está en un grandísimo momento de forma haciéndose con una merecida victoria y con un ritmo superior al del resto. El piloto del Williams subió al segundo escalón del podio sin tener un gran ritmo de carrera pero cometiendo menos errores que los demás pilotos y Nano cerraba el podio con una carrera muy sufrida.

   El semáforo verde se encendía y todos los pilotos salían rápido a intentar no perder ninguna posición, en esto Tomás con una grandísima salida se colocaba en primera posición ganando así tres puestos. Víctor también ganaba la posición  a Raúl y se situaba a la estela del RedBull. Chamo ganaba la posición a Nano para situarse cuarto mientras tanto Nano se pasaba de frenada sin poder evitar llevarse por delante a Raúl. Cota aprovechándose de la situación se queda cuarto justo detrás de chamo. Chema ganaba tres posiciones y se situaba quinto justo por detrás de Chiun. Gabriel y Jorge cerraban la fila de coches.

   Estas posiciones pronto cambiarían dado que el safety car tuvo que salir a pista antes de acabar la primera vuelta. Chamo primero y Chema uno segundos después estrellaban sus monoplazas haciendo que el coche de seguridad saliera a pista. Con esto casi todos los pilotos hacían su primera parada para montar el segundo juego de neumáticos. Con el relanzamiento de la carrera Tomás seguía líder seguido de Víctor que tenía algunos problemas de temperatura con los neumáticos. Cota era tercero pero perdía la posición favor de Chiun por pasarse de frenada, en la siguiente curva el Williams se va largo y choca con el Force India, este lance lo aprovechan Raúl y Nano. Jorge y Gabriel cerraban el pelotón después de pasarse de frenada los dos juntos. De nuevo el coche de seguridad tiene que salir a pista en torno a la vuelta 8 porque Jorge estrellaba su monoplaza, algunas posiciones habían cambiado por entradas a boxes y pasadas de frenada como la que aprovecho Víctor para adelantar a Tomás y liderar la carrera. Al reiniciarse la carrera, Raúl, que era segundo, adelantaba a Víctor y se ponía en primera posición. Nano seguía la estela de Víctor. Por detrás las posiciones iban cambiando continuamente.

   Por última vez, el coche salía a pista… los pilotos no daban crédito, Víctor destrozaba su monoplaza y de nuevo los pilotos se volvían a agrupar. Sólo quedaban unas últimas vueltas de lucha y supervivencia por parte de todos los pilotos para poder terminar la carrera. La carrera terminó con varias sorpresas de última hora. Raúl se hace con una nueva victoria que le permite recortar puntos al líder del mundial. Cota era segundo pero Nano iba recortando mucho tiempo, la presión hizo que el de Williams trompeara y rompiera el alerón delantero justo antes de empezar la última vuelta, perdiendo la posición con el Ferrari pero los comisarios de carrera decidieron sancionar a Nano con 10 segundos tiempo suficiente para que Cota terminara segundo y el propio Nano tercero. Cuarto sería Gabriel después de ver como Tomás era penalizado con 40 segundos. Quinto fue el piloto de RedBull y sexto Chiun.

   ¡Una carrera apasionante la vivida en Singapur por parte de la familia

Campeonísimos!

EL CRACK: “Raúl, una vez más hace triplete, pole, carrera y vuelta rápida”

EL DANDY: “Cota, a pesar de no se su mejor carrera supo aprovechar bien

las circunstancias de la carrera”

VAYA DÍA: “Víctor, después de pelear por la victoria durante toda la

carrera estrelló su monoplaza a falta de pocas vueltas”

EL DURO: “Chamo, Chema y Jorge, abandonaron muy pronto perdiendo toda opción de puntuar”

Resultados:

 Video:  

[PRESSGP] Multa al equipo Renault Lotus GP por dopaje

Tras el GP de ayer, la FIA llamó a declarar al equipo Renault Lotus GP. Al parecer se habia visto un comportamiento sospechoso del piloto Chamo sobre su monoplaza.

Después de una hora de reunión, el equipo médico acudió al despacho de la FIA pero no supimos nada hasta pasada otra media hora en la que la FIA lanzó el comunicado.

"MULTA DE 15000€ AL EQUIPO DE LOTUS RENAULT GP POR DOPAJE AL PILOTO ALBERTO CHAMORRO"

La FIA comenzó a sospechar ya en la clasificación, viendo al piloto de Renault llendo de un lado para otro en repetidas ocasiones pero fue en carrera cuando vieron que algo pasaba. El piloto no consiguió ni dar un giro completo al circuito y en la chicane doble Chamo no hizo ni siquiera giro del volante llendose directamente contra el muro. La disputa estaba servida. Tras análisis por el equipo médico se llega a la conclusion de que la escudería francesa ha suministrado algún tipo de medicación con la que mantener a su piloto más despierto, más activo y con menos cansancio para el GP.

Pero lejos de lo esperado, el piloto empezó a sufrir un cansancio intenso que hizo que sus reflejos se redujeran al minimo. Esta historia podría haber terminado peor si se hubiera producido un accidente multiple pero gracias a la suerte unicamente provocó un Safety Car sin tener que lamentar nada mas. Las declaraciones de Chamo han sido:

"Nosotros también estamos en contra del dopaje. Lo que se me suministro únicamente fue un remedio contra la gripe que actualmente padezco. Aun así tendremos que aprender de nuestros errores y saber retirarnos a tiempo antes de provocar una situación como esta"

Incluso el poder del dopaje ha llegado a Campeonisimos. Como bien sabemos esta práctica está prohibida. ¿Aumentarán los controles a partir de ahora?

Reclamaciones GP Singapur

Buenos días señores, una vez más la entrada para las reclamaciones del GP de Singapur queda abierta.

Comisarios oficiales para este GP;

Chiun, Chema y Jorge

Un abrazo!!

Resolución:

-Tras
las reuniones mantenidas entre ayer y hoy por los comisarios, hemos decidido
sancionar a Nano, piloto oficial de Ferrari, con 1 punto.
Los
jueces pensamos que el piloto anteriormente mencionado intenta un
adelantamiento brusco y precipitado ocasionando la salida de pista y pérdida de
posiciones del rival sin que este pudiera hacer nada. (Nivel 1 del reglamento)

-Sobre
las peticiones solicitadas por el piloto de Toro Rosso contra el equipo
Hispania y su piloto, Jorge, hemos decidido no sancionar en ninguna de las dos
ocasiones al comparar los videos facilitados por ambas partes y ver que el piloto
del equipo Hispania no toca en ningún momento a Gabriel y siempre le sale una
flecha hacia atrás indicando que el piloto de Toro Rosso esta posicionado mas
atrás que el Hispania, volvemos a creer que ha sido un fallo en la centralita
de los pilotos.

Fdo.
Los comisarios encargados del GP Singapur: Chema (Mercedes GP), Jorge (Hispania
Racing Team) y Chiun (Force India)

CAMBIOS EN EL BLOG

 
  Queremos pedir disculpas por los cambios que se están sucediendo en el blog, pero estamos teniendo problemas técnicos. Esperamos solucionarlo lo antes posible.

Muchas gracias por vuestra consideración

CLASIFICACIÓN GP ITALIA

RAUL ARREBATA LA POLE A TOMÁS EN EL ÚLTIMO SUSPIRO.

 

Vibrante pole la que nos ofrecieron los campeonísimos; y es que hasta cuatro pilotos estuvieron conmandando la clasificación. El primero en parar el crono fue Cota, tiempo que fue superado por instantes después por Nano, que a su vez fue rebajado por Tomás, y este finalmente por Raúl.
Todos los pilotos temían la degradación cara a la carrera y no querían dar muchas vueltas para pode conservar las gomas. De hecho en Toro Rosso obtaron en poner duros, para poder tener una estrategia mas larga,  y en los primeros compases se situaban en zona alta, pero poco a poco fue cayendo y terminó en octava posición por delante de Chema, que estrellaba su monoplaza a la entrada de boxes y de Jorge que por problemas técnicos no podía salir a realizar la pole.
Chiún y su Force India se situaban séptimos, no habían podido rodar mucho en los libres y esto les penalizaba en clasificación, delante quedó Victor que al igual que al igual que la escuderia india, no habían entrenado nada y aprovechaban la pole para poder aprender el circuito.
Chamo, último ganador del Gp demostraba que se le da bien y aunque están teniendo problemas con el monoplaza, terminarón muy esperanzados cara a la carrera. Al igual que Cota, muy fino al principio pero que perdió algunas posiciones hasta situarse cuarto. Nano, se mostró muy competetivo toda la sesión aunpándose al tercer puesto ya que no pudo por el que en momentos se pensaba que era la pole, Tomás que con una gran vuelta se situaba primero casi hasta el final, pero Raúl y su Mclaren aprovecharon la vuelta extra para situarse primeros y conseguir una nueva pole.

Video:



Resultados:

GP ITALIA

Y AL DECIMOTERCER DIA DESCANSO... RAÚL SE HACE CON LA VICTORIA.

 Y es que Nano puso fin a su inmaculada racha de 12 podios consecutivos, record absoluto de Campeonísimos, acabando en en 6º lugar, cosa que aprovechó muy bien el piloto de Mclaren que se hizo con la victoria recortando un buen botín de puntos en el campeonato, luego sería uno menos por la decisión de la FIA de sancionar con un punto a Raúl por un adelantamiento polémico a Gabriel. Tomás y Victor completaron el podio de este vibrante circuito de Monza.

Como era de esperar la lluvía no apareció, y los pilotos salían con los neumáticos de la pole; el único que lo hacía con duros fue Gabriel, norma de la casa...
La salida fue bastante accidentada, Raúl y Tomás se pasaban de frenada, Nano sufría un golpe por parte de Cota, que a su vez lo sufría de Chamo, lo cuál propulsó al Williams hacia el Lotus, que tenía que entrar por la hierva a la primera chicane.
Chiún y Chema, al ver la montonera optaron por acortar, pero el Force India en su intento de mantener la trazada, se engancha literalmente al Mercedes, que al chocar contra el muro tiene que abandonar la carrera y propiciar la salida del Safey Car... ( Los comisarios después impusierón una dura sanción a Chiún por ello de tres puntos)
Los tres primeros entran a cambiar de neumáticos; Cota, Gabriel y Chiún, optan por seguir en pista; a la reanudación de la misma se suceden los adelantamientos, Raúl aprovecha un error de Chiún para escalar un puesto, mas tarde se deshace, con la polémica maniobra, de Gabriel, Cota para en boxes para cumplir su sanción... y el Mclaren que comanda la carrera seguido por el Lotus, el Red Bull y el Ferrari de Nano.
Por detrás Jorge, Chamo y Chiún se las tenían tiesas, combinaban grandes adelantamientos con graves fallos. Por delante la cosa estaba muy caliente también, Tomás sacaba provecho de los fallos de Victor, para auparse al segundo puesto que no abandonaría en toda la carrera. Nano en cambio, sufría la peor carrera de este campeonato y enlazaba salidas de pista, roturas de alerón y sanciones a partes iguales. Cota, después de alguna pasada por la grava, conseguía coger ritmo, para finalizar en un meritoria 5 posición. Chamo, que trataba de recortar a Nano, se saltaba varias chicanes y recibia la consiguiente descalificación. Jorge, una vez más, destrozaba su monoplaza cuando estaba consiguiendo buenos tiempos; en HRT empiezan a impacientarse...
Chiún, con una estrategia diferente y un gran ritmo se hacia con una gran 4 plaza, a muy poco del tercer puesto que fue para " el monstruo verde", que supo entonarse en la segunda parte de la carrera.
Por su parte Gabriel, finalizaba en 7º posición un poco contrariado ya que tenían buen ritmo pero un fallo en boxes poniendole blandas en vez de duras, le obligó a una parada extra que perjudicó mucho sus aspiraciones.

EL CRACK: "  Raúl: Pole, carrera y vuelta rápida "
El DANDY: " Tomás: muy consistente, tanto en pole como en carrera "
El DURO: " Chiún: empujó a Chema contra el guardaraíl, retirandole de la carrera"
VAYA DÍA: " Nano, a partir de ahora el número de la mala suerte será el 10, vaya vuelta"

Resultados:

Vídeo:

GP de Singapur Campeonisimos 3ª Ed

 

 

Ya esta cerca el Gran Premio de Singapur. Un circuito urbano que al que hay que sumarle la noche. Se va acercando el final del campeonato y parece que desde este último GP la tabla está mas apretada que nunca. Os indica,os la zona de DRS para que lo tengáis en cuenta a la hora de adelantar. 

Un beso!

Zona DRS

 

Reclamaciones GP de Italia

Como es habitual la entrada para las posibles reclamaciones del GP de Italia queda abierta.Los comisarios encargados para la resolución de las reclamaciones si las hubiera son Tomás, Víctor y Nano.

Un abrazo

Resolución:

Una reunión intensa de los jueces ha decidido sancionar a Chiun, piloto oficial de Force India, con tres puntos. Los jueces pensamos que se podría haber evitado fijando nuestra atención en las flechas indicadoras de otros monoplazas y así poder cerrar la trazada y evitar el accidente y el abandono del piloto de Mercedes, Zysko.

Sobre la petición solicitada por el piloto de Toro Rosso contra el equipo McLaren y su piloto, Raúl, hemos decidido sancionar con un punto a Raúl, creemos que el accidente se podría haber evitado abriendo más la trazada y dejando así el hueco necesario para que Gabriel también tomara la curva. 

Nos gustaría recordar a todos los pilotos la necesidad de juego limpio, sobretodo en un punto tan critico como es la salida, en especial a los zigzagueos de algunos pilotos y las pasadas de frenadas de otros.

Fdo: Tomás (Red Bull Racing), Víctor (Team Lotus) y Nano (Scuderia Ferrari)

[PRESSGP] Victor, el monstruo verde ha despertado - Entrevista

E: Buenas tardes Victor. Ante todo gracias por pagar la comida y atender nuestras incomodas preguntas. ¿Cómo te encuentras?

V: Bueno, esta semana está siendo muy dura, pero vamos superándola y pensando ya en Monza.

E: No hablemos del futuro todavía. Te hago un resumen: 4 segundos puestos y 1 victoria. Parece que el monstruo verde ha despertado. ¿Crees que puedes dar caza a Raul? Nos gustaría ver pelea por el segundo cajón porque ninguno nos lo esperabamos.

V: Eso seguro! Esperamos que "El monstruo" se le aparezca más veces a Raul y asi poder recortarle muchos puntos. Me consta que dentro de unas semanas le va a costar entrenar y esa puede ser nuestra mejor baza.

E: Durisimas declaraciones, parece que Lotus ha puesto a sus espias a trabajar. Hablemos de Spa. Vivimos una gran pelea con el piloto de Ferrari hasta incluso hubo un adelantamiento aparentemente ilegal. ¿Qué opinas sobre esa ultima vuelta? ¿Fuiste a hablar con Nano despues del GP? ¿Te parece correcta la decision de la FIA?

V: La verdad es que en vivo me molestó, pero al ver las imagenes en el box decidimos reclamar y la verdad es que creo que Nano es un gran piloto. Estuvimos charlando después del GP pero creo que le cuesta ir detrás, no está acostumbrado y en Spa creo que merecí la victoria. La FIA toma sus decisiones, puedo estar de acuerdo o no, pero no se les puede criticar. Su labor es dura y tampoco creo que tengan mucha idea de este deporte (rie malignamente).

E: Viendo la ultima vuelta vemos que hay un toque en la chicane de entrada a meta. ¿Crees que Nano iba a la desesperada aunque no le haga falta? También vivimos adelantamientos arriesgados por tu parte a Cota y a Chamo. ¿Qué opinas de estos toques?

V: Creo que mis toques fueron por ser demasiado agresivo, aunque se ha visto claramente que al Coti le salia otra cosa en el monitor. Creo que el modo online va muy desfasado y hay ciertos errores de tiempo. El toque que me da Nano es verdaderamente porque sabe que falta poco para acabar el GP y no puede esperar. Creo que cuando va detrás le pueden las prisas.

E: Bueno tras comentar el pasado vamos con el futuo. ¿Cómo afrontas los proximos GPs? ¿Cuales son las expectativas de Lotus para el final del campeonato?

V: Los próximos GPs van a ser muy duros, sobre todo porque nos hemos marcado un objetivo muy alto. Cuando comenzó este campeonato veniamos de terminar el anterior Campeonisimos en quinta posición y ademas con malas sensaciones, y en este nos gustaria luchar por la segunda posicion para ver si un equipo puntero puede fijarse en nosotros.

E: Pues te deseamos toda la suerte del mundo. Gracias por atendernos, el cochinillo estaba exquisito.

V: Me alegro, espero que hayáis disfrutado tanto como yo. Un beso.

GP Monza Campeonísimos 2011 3ªEd

  El "templo", el circuito italiano es un mito ya entre todos los pilotos. Allá por Campeonísimos 2010 fue juez del primer título, y siempre nos ha deparado grandes carreras. Sus largas rectas propician grandes adelantamientos, y este año, gracias al famoso DRS, seguro que no habrá desperdicio.

Zona DRS:

CARRERA GP BÉLGICA

NANO VENCEDOR!! 

NOS HACE VER LAS DOS CARAS DE LA F1

Amanecía prácticamente igual que el día anterior, sol y sin probabilidad de lluvia. Parece que los pilotos no tendrían que cambiar de estrategia a última hora.

El Ferrari salió vencedor de una GP mágico, un GP único, posiblemente el GP más bonito de todo el campeonato, consiguiendo una ventaja prácticamente insalvable respecto a Raúl que era descalificado por una maniobra más que dudosa por parte de la FIA mientras estaba el Sfety Car en pista. Víctor subió de nuevo a la segunda plaza por segunda vez consecutiva parece que el gran piloto ha vuelto dejando a tras al de los últimos puestos… La gran sorpresa la protagonizo Chiun subiendo al último escalón del podio, una gran carrera con muy pocos fallos por su parte y una estrategia perfecta fueron la clave de su resultado.

Se encendió el semáforo verde y todos los pilotos corrían a la primera horquilla, Víctor mantiene su posición, Nano gana una a favor del McLaren que de situaba justo detrás en paralelo con el Force India que a pesar de haber golpeado a Nano en la salida ganaba una posición. Cota era el quinto y Tomás sexto a pesar de pasarse de frenada. Más atrás se situaban Jorge, seguido de Chamo y por último Gabriel. Por arriba tenían una guerra muy tensa con Raúl primero ya que había ganado tres posiciones seguido de Víctor, Nano y Chiun. Cota se salía de pista y se quedaba último hasta que en su intento de remontar colisionó con el Hispania que entraba a pista desde la arena y tuvo que entrar a cambiar alerón en la vuelta 2. La primera gran sorpresa fue cuando Jorge destrozaba su monoplaza en la vuelta 3 teniendo que salir el Safety Car a pista. Hasta aquí todo más o menos normal, pero la sorpresa vino cuando Raúl se situaba detrás del Safty Car, aguantando detrás de él, pero de repente el coche desaparece y vuelve a aparecer pegado al McLaren y le sacan bandera negra por adelantamiento ilegal…Con dos coches menos en pista las vueltas iban pasando y la carrera se iba normalizando, peleando por las primeras posiciones teníamos a Chiun con Nano
muy cerca, Víctor se veía obligado a remontar por no haber parado en el safety car y Tomás luchaba de tú a tú con ellos peleando por el podio. Allá por la vuelta 16 Cota iba a igualar de nuevo la carrera gracias a un
descuido, sacó al Safety Car de nuevo destrozando su coche contra el muro. Las posiciones volvían a juntarse y la estrategia sería clave una vez más. Al retirase el coche de seguridad Víctor lideraba la carrera con Tomás segundo, Nano tercero y Chiun cuarto. Chamo era quinto y Gabriel sexto. Pero no sería el de Cota el último abandono… Chamo se sumo a la fiesta y destrozó su coche contra el muro después de subir Eau Rouge dejando sólo 5 coches en pista. Las últimas vueltas fueron de infarto!!! Tomás veía como Chiun le quitaba la tercera posición en la última vuelta sin que nada pudiera hacer para evitarlo ya sus neumáticos estaban ya destrozados. A su vez Víctor era adelantado también la última vuelta por Nano que llevaba un ritmo muy superior a final de carrera. Quinto acabó Gabriel que gracias a los abandonos de los demás y a su gran carrera que le permiten volver a coger un buen puñado de puntos.


EL CRACK: Nano "Aún complicandose su carrera en varias ocasiones supo alzarse

con una nueva victoria importantísima que casi le da un mundial..."

EL DANDY: Víctor "Una vez más estuvo muy cerca de ganar y se afianza en la

tercera posición del campeonato"

VAYA DÍA: Chamo y Cota "Ambos pirden opciones en esa intensa carrera por

el tercer puesto del campeonato"

EL DURO: Jorge "Estrelló su monoplaza en la vuelta 3 y ha sido sancionado

por los comisarios"

"Crónica by Coti"

Resultados:

"Tabla by Topo"




Video:

"Vídeo by Nano"

CLASIFICACIÓN G.P. BÉLGICA

El mítico circuito de Spa habría sus puertas una vez más para albergar la decimo segunda prueba de Campeonísimos. Este circuito es posiblemente junto a Montecarlo el más atractivo y mítico del campeonato. Aquí todo el mundo quiere brillar, no existe un escenario mejor para triunfar.

Famoso, entre otras cosas, por tener climas diferentes dentro del circuito, es muy probable que si llueve sólo lo haga en la parte más alta del circuito y no lo haga en la parte más baja. Mención especial a la curva más famosa del mundo, Eau Rouge. Una curva en subida de alta velocidad en la que no sabes donde vas a acabar hasta que no llegas a la recta y que es crucial para hacer un buen tiempo de vuelta. Un mítico piloto de formula Uno dijo un día sobre Eau Rouge “mi cabeza quiere siempre pasar a tope pero mi pie derecho nunca me deja”.

VICTOR, UN NUEVO PILOTO EN LA POLE...

Amanecía soleado y sin lluvia, perfectas condiciones para afrontar la clasificación. Poco antes de la prueba nos comunican que el equipo Mercedes no podría participar por un problema con la trasmisión delantera. Los pilotos afrontaban la clasificación con un denominador común, no degradar los neumáticos en exceso de cara a la carrera. La pole se la llevó Víctor con una vuelta perfecta en su segundo sting a pesar de haber tenido muchos problemas de temperatura con los neumáticos, sobre todo en el primer intento. Raúl lideraba la prueba pero no contó con el Lotus y se quedo con la segunda plaza, aun así dejaba a su rival directo en la tercera posición. Nano tuvo problemas en el box y también de tráfico pero supo reponerse y quedarse justo detrás del McLaren. El Williams se situaba detrás del Ferrari con una vuelta muy normalita pero que le valió para ser cuarto. Chiun sabía que su ritmo no era como el de cabeza pero aun así se quedaba con un quinto puesto mejorando así sus últimos resultados en clasificación.
Sexto saldría el RedBull de Tomás que por unas cosas u otras no encontraba un ritmo alto pero sabía que en carrera podría mejorar ya que éste es su fuerte. Chamo no pudo rodar antes del fin de semana y eso le pasó factura, Spa no perdona y sólo pudo ser séptimo. Justo detrás se situaba Jorge que intentaba cuidar neumáticos. Gabriel saldría último al destrozar su monoplaza en Eau Rouge gracias a la temperatura fría de sus neumáticos. La clasificación terminaba y los pilotos ya pesaban en su estrategia con sus ingenieros de cara a la carrera.

"Crónica by Coti"

Resultados:

"Tabla by Topo"

Video:

"Video by Nano"

Reclamaciones GP Bélgica

Bueno, pues aquí esta la entrada para las reclamaciones del GP de Bélgica.

Comisarios correspondientes para este GP son Chamo, Jorge y Cota.

Saludos y feliz año 2012!

RESOLUCIÓN

Después de varias reuniones extraordinarias los comisarios encargados
acuerdan:

- Respecto la reclamación del equipo Williams a Lotus se
establece no sancionar a Víctor por ser un problema del online, creemos que
codemaster se lo podía hacer mirar…

- Respecto a la reclamación del equipo Williams a Hispania se
establece sancionar con 3 puntos a Jorge por hacer una entrada a pista marcha atrás
sin tener en cuenta a los pilotos que pasaban por ahí en ese momento ocasionando
graves daños.

- Respecto a la reclamación del equipo Lotus a Ferrari se
establece no sancionar a Nano por no ver una maniobra ilegal pero si se cree
conveniente amolestar verbalmente por
una conducción muy agresiva que pudo ocasionar daños graves para los dos
pilotos, por favor un poco más de calma.


Atentamente,

Comisarios encargados para el GP de Bélgica
Jorge, Chamo y Cota

¡¡ FELIZ AÑO NUEVO !!

Campeonísimos os desea Feliz Año Nuevo