Paso de gigante del piloto de Lotus para lograr su primer campeonato y desbancar al mito Nano,
al final su ritmo constante y el saber evitarse problemas le valieron para poder ganar su cuarta carrera del campeonato; todo un hito...
Por detrás la cosa fue un caos como viene siendo habitual entre los campeonísimos, el único que pudo hacerle sombra fue Vettel, que presenta su candidatura por el subcampeonato, el cuál también se aprieta al recortarle Raúl a Nano 2 puntos, después de varias carreras perdiendo terreno.
Delante de ellos se situó Chamo, que tras un comienzo de Gp muy accidentado remontó hasta situarse en el último cajón del podio.
Victor a pesar de su gran ritmo solo pudo acabar 6º, y es tuvo varias salidas de pista muy raras...
Gabriel le ganaba la partida a Edu, que no pudo demostrar lo vivido en la pole.
Chiún acabó contra el guardaraíl de la primera curva por causas desconocidas...
La estrella: Tomás, sin duda alguna el gran dominador del campeonato...
El estrellado: Chiún, ¿ fue accidental o premeditado?
La polémica: las salidas de campeonísimos; dan para muchas polémicas.
Sin sabor: Cota, ¿donde estabas?
Campeonísimos llegaba a las antípodas, al circuito semiurbano de Albert Park.
Y una vez más Raúl se hace con la pole, está vez con mas diferencia con el resto.
Sorprendente fue el segundo puesto de Vettel por delante de Nano.
Tomás, elegía una configuración para la carrera y quedaba 4º, por delante de su compañero de equipo Chamo; Victor completaba la tercera fila, la cuarta era cosa de Chiún, que defendía solo el nombre de Force India por baja de Cota, y Edu que terminaba delante de Gabriel, el cuál tenía muchos problemas, además optó por montar neumáticos duros.
Que nos depararía la carrera, aprovecharían el 4º puesto de Tomás, Raúl y Nano...
Los monoplazas vuelven a sonar en Australia después de un parón importante por las fiestas. La tensión se puede palpar en el ambiente, el liderato se vende caro con un Tomás muy potente y dos pilotos en su cola. Raúl y Nano tratarán de no perder sus opciones en el próximo GP. Ya sólo quedan cuatro y las opciones se diluyen. Tampoco debemos olvidar a Vettel, que con dos puntos menos que Raúl se postula como el mejor cuarto puesto.
La mitad de la tabla también nos va a dejar un final de campeonato movido. Del quinto puesto al noveno hay 28 puntos y no sería descabellado pensar en un cambio radical de posiciones. ¿Será Chamo capaz de alcanzar a Víctor o seguirá cayendo? ¿Podrán los pilotos de Force India acabar delante de Gabriel? Edu se postula como colista pero no está todo dicho y en declaraciones a la prensa española comentó lo bien que se le da el próximo circuito, ¿será capaz de puntuar más que sus rivales?
Esta noche, Melbourne, 22:30, ¡la actuación está a punto de comenzar!
La salida del GP se daba en seco. Raúl salía bien pero los hermanísimos se dormían y Tomás lo aprovechaba para situarse segundo. Los pilotos de McLaren cometían errores y rápidamente se iban al final de la parrilla. No obstante la salida no fue lo caótico de otras veces. La carrera fue un auténtico caos dominado por las situaciones extremas de lluvia. Las decisiones a tomar eran muy importantes y no todos los equipos hacían caso a sus pilotos. A Eduardo le resultó imposible montar neumáticos extremos y a Gabriel le montaron duros en lugar de los de lluvia. Tomás también tenía algún problema con el equipo en el box y eso le dejaba fuera de luchar por la primera posición. Raúl cometía más de un fallo y tendría que remontar continuamente durante la carrera. Además algún problema recurrente con Gabriel le hacía pasar por el pit lane para una sanción. Víctor, Chiun y Chamo luchaban por la posición más elevada. Al final y tras mucho pelearse con sus propias decisiones Víctor se hacía con la cuarta posición, Chamo con la quinta y un diluido Chiun, completamente desesperado con sus fallos, las sanciones y la vida misma, hacía un recto y se tragaba un muro, acabando así con su carrera (y con la de los demás, :-) ) Vettel, no sabemos por qué pero no tuvo más que problemas acabando último con muy mal sabor de boca.
Nano, justo vencedor de un GP que dominó en cuanto se puso primero. No sólo el dominio y el control en la pista, también hizo el mejor trabajo en boxes, se le echaba de menos luchando por el mundial. Esperemos que ninguno de los tres primeros se duerman. Aún hay opciones y no ha muerto nadie todavía...
PD: Cota, te esperamos en Australia.
La Estrella: Nano, imparable con mucha distancia con el segundo...
El Estrellado: Chiun, no sólo se estrelló él, todo Campeonísimos fue detrás...
Arrancaba una pole más de este gran campeonato con la ausencia de un piloto, Cota no podría participar por causas que su equipo todavía no ha podido aclarar. El sol brillaba pero no exceso y el tiempo para carrera era de un 73% de probabilidades de lluvia. La mayoría de los pilotos utilizaó los reglajes conservadores pero los pilotos de McLaren no y eso se notaba en los resultados. Víctor y Raúl se disputaban la primera plaza siendo ésta para el 'poleman' de Campeonísimos. Chamo, con un reglaje normal, tirando a conservador, se hacía con la tercera posición a 5 décimas de Víctor. Tomás y Nano por su parte trataban de hacer un stint completo sin errores pero les costaba. Cuando Nano iba en vuelta rápida se encuentra con Tomás en la gran recta. Tomás trata de apartarse de la trazada pero se interpone en el camino de Nano, al que le costaría el alerón delantero y una sanción de 10 puestos. Tomás por su parte y con reglajes de mojado haría un gran tiempo situando su Lotus en cuarta posición. Chiun no había entrenado nada y montó reglajes para mojado, se iría al final de la parrilla. Gabriel por su parte rodaba delante de Chiun pero a más de seis segundos de la pole, un pequeño desastre. Edu estrenaba cockpit y volante y la adaptación sería más dura de lo esperado. Finalmente penúltimo pero muy contento con las nuevas sensaciones vividas.
Amanecía al igual que en la clasificación con un tiempo
espectacular en contraste con lo que nos tiene acostumbrados este mítico
circuito, el más especial para el automovilismo, donde se disputó el primer GP
de la historia.
Tras
los bailes de posiciones por las sanciones en la clasificación y con la misma
estrategia a una sola parada por parte de todos los pilotos, el semáforo se
apaga con Tomás en cabeza de carrera seguido de Chamo y Víctor, Chamo realiza labores
de escuderoy permite que su compañero
se distancie de sus rivales. Todos los Monoplazas salen sin ningún tipo de
percances y se mantienen sus respectivas posiciones durante una vuelta, todos menos
Raúl, su centralita falla haciendo que salga 6 segundos después que el último.
La
carrera se dividió en tres grupos a partir de la segunda vuelta, los tres de
cabeza, los duros del medio y los de la cola.
Los
tres de Cabeza:
Las
dos malas bestias que salían desde atrás por las sanciones, no tardaron en
adelantar a todos los monoplazas que tenían por delante, menos a Tomás que seguía líder. Ferrari y MC
Laren realizaron unas de las remontadas más espectaculares que recordamos, a
partir de ese momento los tres pilotos comenzaron una gran lucha con varios
cambios de posiciones entre Nano y Tomas con susto incluido para Nano en la
vuelta 13 cuando es cerrado por Tomas en un intento de adelantamiento por parte
del Ferrari, al final de una gran pugna Nano consigue la 1ª plaza con Tomas, que
no se esperaba estar ahí en segunda posición aguantando los envites de Raúl, el
de MC Laren por su parte no puede con el Lotus tras cometer varios errores por según
el propio piloto “Estamos ofuscados, vemos que somos muy rápidos pero no ganamos
ni amistades”.
Los
Duros del Medio:
Tras
un incidente tras al ser adelantado por Nano, Chamo es relegado al siguiente
grupo y después de una preciosa lucha con Raúl, en el grupo de los duros,
quedaron Chiun, Víctor y Vettel, los dos primeros tuvieron más que palabras
compartiendo cambios de posiciones y adelantamientos muy arriesgados, de todo
esto se benefició un astuto Vettel que miraba como los pilotos de las escuderías
India e Inglesa mantenían su particular lucha. Esta Lucha llego a su fin tras
un adelantamiento por el interior De Chiun al de Mc Laren tras irse un poco
largo Víctor, Chiun aprovecha pero no tiene mucho espacio y toca al de MC Laren
sin consecuencias para ninguno, en las siguientes curvas un trompo deja fuera
la pugna a Víctor que ve como es adelantado por Vettel y relegado a 6ª Posición.
A
partir de este momento y hasta la penúltima vuelta Chiun aguanta a Vettel pero
es adelantado por el alemán al romperse el Kers del Monoplaza Indio para que
finalmente quedaran en 4º y 5ª posición respectivamente.
Los
de la Cola:
Chamo,
Cota y Gabriel, tuvieron una carrera bastante tranquila, el de Lotus tras el
golpe con Nano se coloca en penúltima posición para luego terminar séptimo adelantando
a su mas directo rival, Cota con sus reglajes mega conservadores no tiene ritmo
aunque realiza una carrera perfecta, sin ningún tipo de error pero su falta de
velocidad le relegaron a la octava posición tras un adelantamiento de Chamo.
Gabriel rodó en tierra de Nadie en todo momento, su estrategia no funcionó y solo
coincidió con los pilotos de cabeza al ser doblado, en esta maniobra facilita a
su compañero el doblaje saliendo de la pista pero entorpece a Tomas y Raúl
volviendo a ella casi sin mirar, la maniobra tuvo consecuencias negativas para
los pilotos de cabeza.
La
estrella: Nano, remontada a la vista…
El
estrellado: Chamo, otra carrera, otra…… La
polémica: Gabriel, ¿compañerismo extremo?… Sin
sabor: Víctor, de Segundo a Sexto…….
El campeonato llegaba a la “Cuna de la Formula Uno” para
gozo y disfrute de los pilotos participantes.
El día amanecía despejado y por increíble que parezca en
Silverstone la lluvia no hizo acto de presencia por primera vez en Campeonísimos.
La Q3 comenzaba con varios pilotos rápidamente en pista,
Nano consiguió colocarse primero en el primer sting imponiendo un ritmo muy fuerte
y quitándole el mejor tiempo al póleman Raúl, el gran campeón no quería perder más
comba con Tomas, el Líder. En el segundo intento y mejorando sus tiempos comete
un fallo chocando contra Chiun al creer que éste estaba fuera de vuelta, aunque
el 1º tiempo marcado le bastó para conseguir su primera pole de la temporada.
Raúl, que salía algo confiado, tuvo que volver a pista
para mejorar su tiempo tras perderlo con Nano, pero la mala suerte y un Vettel prácticamente
parado en el medio de la pista hicieron que en su intento por recuperar la
pole, colisionara con el de Redbull quedando relegado a la segunda posición.
El Lotus de Tomas fue tercero a más de 1 segundo del
primero, marco el mejor tiempo en su
primer intento sin poder mejorarlo por diversos errores, el líder del mundial
no salió muy satisfecho con el rendimiento de su monoplaza en este circuito.
Chamo su monoplaza en cuarta posición justo por detrás de su compañero, una
clasificación difícil pero con esperanzas de cara a la carrera.
Víctor
logró el quinto mejor tiempo aunque por
problemas con una de sus Ingenieras comenzara tarde la clasificación, confiaba
mucho en su ritmo por los entrenamientos realizados.
Vettel,
sexto, muy disgustado por esta posición ya que el golpe con Raúl hizo que no
diera tiempo a reparar los daños y realizar un último intento, su ritmo era
alto pero no pudo demostrarlo.
Algo
parecido ocurría con Chiún, colocaba su Forcé India en séptimo lugar con un
buen comportamiento de su monoplaza, en su mejor vuelta con casi 1 sec y medio
de mejora respecto a su tiempo anterior es envestido por Nano dando al traste
con esta vuelta para ya no poder realizar ninguna más por el fin de la tanda clasificatoria.
Cota
quedaba octavo al no rodar en este circuito en las tandas de entrenamiento y
montar unos reglajes ultra conservadores en su monoplaza.
Noveno
sería Gabriel, no consiguió buenos tiempos al montar duros, pero de cara a la
carrera confiaba en que este cambio de estrategia diera sus frutos,
El
Décimo puesto quedó libre tras la ausencia de Edu, RedBull no pudo montarle a
tiempo la pieza clave de su monoplaza dejándole fuera de este GP
Finalmente
al terminar la clasificación los pilotos son informados que, Nano y Raúl son
sancionados con 10 posiciones cada uno por sus respectivos incidentes con Chiun
y Vettel. Mala suerte para estos equipos y buena para el resto de pilotos que subirían
2 posiciones.
Nervios
para la salida, 2 de los pilotos más rápidos y agresivos saldrían desde atrás,
posiciones a las que no están acostumbrados, alta posibilidad de golpes, en
definitiva una salida de ALTA TENSION………
Una salida completamente loca, llena de golpes y salidas de
pista… Raúl y Tomás tiene el primero incidente en la primera curva después de
una gran salida del de Lotus. Raúl acabaría octavo. Lo mismo le pasó al resto
de pilotos, salidas de pista con golpes poco lógicos… Cota, que salía último,
esquivaba coches cruzados y sin salir de su asombro se situaba segundo.
La carrera poco a poco se iba normalizando. Tomás tiraba
como un loco sin cometer un solo error. Cota seguía segundo sin opciones de
coger a Tomás pero tranquilo porque por detrás Chiun, Raúl y Víctor tenían un
lucha muy intensa llena adelantamientos, algunos de ellos de dudosa legalidad…
Nano intentaba escalar posiciones como podía. A Edu pronto se le acabaría la
carrera por una rotura de la dirección que le obligó a abandonar.
Chamo tiraba después de varios incidentes con Raúl y Vettel.
Gabriel se peleaba con el coche intentando adaptarse a la mejora llevada a
China, el cambio manual.
Primera parada y poco cambiaba la cosa. Tomás seguía
intratable y Cota a detrás sin opciones de nada más. Vettel sin errores estaba
tercero seguido de Nano que se colocaba cuarto después de adelantar a Raúl, con
incidentes de por medio, a Chiun en la recta de atrás y a un duro Víctor.
Gabriel rodaba como podía intentando meter el coche en la
pista y familiarizarse con la nueva caja de cambios. Chamo empezaba su
particular remontada intentando dar caza a sus predecesores.
Tras las últimas vueltas en solitario Tomás cruzaba la línea
de meta en primera posición como no podía ser de otra manera que le servía para
meterle un buen puñado de puntos a sus rivales más directos. Cota cometía un error
a falta de cinco perdiendo la posición con un buen Vettel y un buen Nano tras
una gran remontada. Cuarto terminaba Cota. Víctor quinto con Raúl pegado. Chamo
séptimo adelantando a Chiun (octavo) y Gabriel último.
Próxima cita el GP de Gran Bretaña, Silverstone.
La estrella: Tomás una vez más, nadie fue capaz de hacerle
frente…
RAUL LE ROBA LA POLE A TOMÁS EN EL ÚLTIMO SUSPIRO!
Una Pole de nuevo peleado sólo por dos pilotos. Los dos
pilotos del momento en esta tanta. Raúl y Tomás se peleaban la primera
posición, primero golpeaba Raúl con una tiempo que nadie podía seguir hasta que
Tomás en su segundo intento lo supera con 3 décimas de diferencia. Raúl salió
de nuevo al ver que le había arrebatado la posición para volver a colocarse de
nuevo primero por muy poco tiempo. Los tiempos de estos dos estaban a años luz
del resto. Cota marcaba el tercer mejor tiempo aunque fue penalizado por un
incidente con Gabriel. Saldría último a pesar de su tiempo.
Tercero iba a salir Víctor con un buen crono y Vettel justo
detrás. Chiun salía quinto con una clasificación dura, al final su mejor tiempo
con los neumáticos duros para intentar algo diferente de cara a la carrera.
Nano, con una clasificación muy muy complicada
probando los dos compuestos de neumáticos iba a salir desde la sexta posición.
Chamo sería el primero de la penúltima fila con muchos de problemas de tráfico
y sobre calentamiento de neumáticos. Edu salía octavo y Gabriel noveno porque
no encontraba el setup adecuado.
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