Marcamos una muy buena salida, en los primeros metros conseguimos colocarnos en cabeza pero nano se reace y nos vuelve a adelantar, primera curva y notamos como alguien nos toca pero conseguimos mantener el coche, en ese preciso momento nos comunican por radio que nuestro compañero de equipo ha tenido un accidente y se ha visto obligado a abandonar... Vaya palo, nos quedamos mas tranquilos cuando nos dicen que ha salido por su propio pie... En la segunda curva vemos como nano trompea, se nos queda vía libre... Empezamos a tirar todo lo que podemos y mantenemos a Raúl que se había colocado segundo a unos 10sg... En la vuelta 7 tenemos que entrar prematuramente a cambiar las gomas, estaban en los hilos, pensábamos ir a una sola parada pero no sabíamos si nos aguantarían 20 vueltas... Así que pensamos en no exprimir el coche al máximo para mantener los neumáticos, tuvimos durante toda la carrera a Raúl y a nano bastante cera, pero siempre a mas de un segundo, estuvimos muy concentrados y tuvimos muy pocos fallos, eso nos llevó a conseguir nuestra segunda victoria de la temporada y poner al rojo vivo el mundial...
Pues nada, despues de una (creemos) gran calificación, y muy contentos con el rendimiento de las nuevas mejoras introducidas en el monoplaza (traccion total) esperabamos muy confiados la carrera....
CAmino despejado, semaforo en verde y pronto llegarian los primeros contratiempos....La salida fue pésima, el coche no traccionó como debiera y Tomas nos pasó fácil, pero logramos ganarle en velocidad punta y nos pusimos de nuevo primeros....en la segunda curva llegó el único error y a la postre el que nos condenaría durante toda la carrera teniendo que ir a remolque toda la sesión. segunda curva muy rápida, neumáticos frios, pisamos un oco el piano y el coche nos empieza a subvirar.....intentamos corregir pero es demasiado tarde...trompo y a remontar.
Salimos quintos del incidente ya que varios coches habian sufrido un accidente brutal, entre ellos nuestro compañero, que al parecer fue el causante del choque...ya le dije que paciencia, que las ansias no son buenas....pero bueno. Continuamos con lo nuestro y pronto adelantamos a Cota que estaba atravesado en medio de la pista....
En la vuelta 4 dabamos caza a Gabriel y en la 130 R jntentabamos el adelantamiento....buff, demasiado riesgo, justo en la siguiente curva le golpeabamos por detras, temiendo sanción continuamos la marcha sin mas percances...la sanción no llegaria, bien, lo que si llegó es la escalada a la tercera poscición tras un error del piloto de Red Bull....
Las gomas llegaron al limite en la vuelta 6 y entramos a cambiar gomas. Ya pasado el Ecuador alcanzabamos a Raúl que con su Red Bull andaba peleandose con la puzolana. Poco a poco empezabamos a distanciarnos y a alcanzar al líder, Tomás...Nos colocamos a un segundo, y bueno, otro contratiempo, el DRS no funciona....bueno, teniamos mas velocidad que el Williams....sería suficiente???
La cosa siguió así unas vueltas, sin lograr ponerme realmente a tiro de adelantarlo, hasta que las gomas empezaron a decir basta, habia que tomar una decisión muy arriesgada, aguantar en pista con las ruedas en los alambres o cambiar y esperar los fallos de los de alante....Decidimos ser conseerrvadores y esperar....entramos, perdimos posición con Raúl y slaimos a 10 seg...Conseguimos recortar pero no fue suficiente, a ellos si que le aguantaron las gomas....
Mucha gente me ha dicho que fue un error entrar pero no creo que fuese así, imposible que mis ruedas hubiesen aguantado...y prefiero tres puntos menos que un abandono....Quizas sin el kit aerodinamico con el que competimos hubiesen aguantado pero tal y como lo hacemos nos fue imposible conservar las gomas mas de lo que lo hicimos....Una pena por que nos vamos de Japón siendo los mas rápidos del fin de semana, y sabiendo que podriamos haber luchado por la victoria hasta la última curva...Pero bueno, esto es F 1 y no siempre gana el mas rápido.
ME lo pasé genial, por fín una carrera en la que disfrute de verdad....Ebhorabuen Topo, segunda victoria....el campeonato está a tope eh!!!!
Enhorabuena Tomás, fuiste el más rápido... el primero que repite...
Bueno después de la nefasta clasificación, saliamos últimos... salimos mal, nuestro semaforo estaba en el quinto punto y los demás habían salido... y casi que mejor, hubo muchos incidentes, cosa que aprovechamos para ponernos 4, después un lance entre Mi compañero y Cota, hace que nos pongamos segundos, pero en la chicane de meta nos vamos largos y Tomás se escapa a 10sg, estamos así hasta la primera parada vuelta 7, poco a poco recortamos hasta unos 5sg pero también Nano se había acercado a 4sg, después de la horquilla vemos que Edu trata de entrar, nos asustamos porque no sabemos como lo va a hacer... giramos mas el volante por si acaso el monoplaza nos trompea... inevitablemente Nano nos adelanta... de ahí una persecución, nos mantuvimos a unos 3sg, de repente en la vuelta 22 o por ahí Nano para, nosotros decidimos seguir era lo único que podíamos hacer para intentar acercarnos... vemos que Tomás tampoco para, la estrategia ya era clara, aguantar y tratar de pegarnos al Williams, conseguimos lo primero ; lo segundo aunque estuvimos a 1sg era muy arriesgado y mas con esos neumáticos... Al final una posición buena dada la salida, estabamos a 8 puntos del liderato y ahora a 5. Un saludo.
Marcamos una muy buena salida, en los primeros metros conseguimos colocarnos en cabeza pero nano se reace y nos vuelve a adelantar, primera curva y notamos como alguien nos toca pero conseguimos mantener el coche, en ese preciso momento nos comunican por radio que nuestro compañero de equipo ha tenido un accidente y se ha visto obligado a abandonar... Vaya palo, nos quedamos mas tranquilos cuando nos dicen que ha salido por su propio pie... En la segunda curva vemos como nano trompea, se nos queda vía libre... Empezamos a tirar todo lo que podemos y mantenemos a Raúl que se había colocado segundo a unos 10sg... En la vuelta 7 tenemos que entrar prematuramente a cambiar las gomas, estaban en los hilos, pensábamos ir a una sola parada pero no sabíamos si nos aguantarían 20 vueltas... Así que pensamos en no exprimir el coche al máximo para mantener los neumáticos, tuvimos durante toda la carrera a Raúl y a nano bastante cera, pero siempre a mas de un segundo, estuvimos muy concentrados y tuvimos muy pocos fallos, eso nos llevó a conseguir nuestra segunda victoria de la temporada y poner al rojo vivo el mundial...
ResponderEliminarPues nada, despues de una (creemos) gran calificación, y muy contentos con el rendimiento de las nuevas mejoras introducidas en el monoplaza (traccion total) esperabamos muy confiados la carrera....
ResponderEliminarCAmino despejado, semaforo en verde y pronto llegarian los primeros contratiempos....La salida fue pésima, el coche no traccionó como debiera y Tomas nos pasó fácil, pero logramos ganarle en velocidad punta y nos pusimos de nuevo primeros....en la segunda curva llegó el único error y a la postre el que nos condenaría durante toda la carrera teniendo que ir a remolque toda la sesión. segunda curva muy rápida, neumáticos frios, pisamos un oco el piano y el coche nos empieza a subvirar.....intentamos corregir pero es demasiado tarde...trompo y a remontar.
Salimos quintos del incidente ya que varios coches habian sufrido un accidente brutal, entre ellos nuestro compañero, que al parecer fue el causante del choque...ya le dije que paciencia, que las ansias no son buenas....pero bueno. Continuamos con lo nuestro y pronto adelantamos a Cota que estaba atravesado en medio de la pista....
En la vuelta 4 dabamos caza a Gabriel y en la 130 R jntentabamos el adelantamiento....buff, demasiado riesgo, justo en la siguiente curva le golpeabamos por detras, temiendo sanción continuamos la marcha sin mas percances...la sanción no llegaria, bien, lo que si llegó es la escalada a la tercera poscición tras un error del piloto de Red Bull....
Las gomas llegaron al limite en la vuelta 6 y entramos a cambiar gomas. Ya pasado el Ecuador alcanzabamos a Raúl que con su Red Bull andaba peleandose con la puzolana. Poco a poco empezabamos a distanciarnos y a alcanzar al líder, Tomás...Nos colocamos a un segundo, y bueno, otro contratiempo, el DRS no funciona....bueno, teniamos mas velocidad que el Williams....sería suficiente???
La cosa siguió así unas vueltas, sin lograr ponerme realmente a tiro de adelantarlo, hasta que las gomas empezaron a decir basta, habia que tomar una decisión muy arriesgada, aguantar en pista con las ruedas en los alambres o cambiar y esperar los fallos de los de alante....Decidimos ser conseerrvadores y esperar....entramos, perdimos posición con Raúl y slaimos a 10 seg...Conseguimos recortar pero no fue suficiente, a ellos si que le aguantaron las gomas....
Mucha gente me ha dicho que fue un error entrar pero no creo que fuese así, imposible que mis ruedas hubiesen aguantado...y prefiero tres puntos menos que un abandono....Quizas sin el kit aerodinamico con el que competimos hubiesen aguantado pero tal y como lo hacemos nos fue imposible conservar las gomas mas de lo que lo hicimos....Una pena por que nos vamos de Japón siendo los mas rápidos del fin de semana, y sabiendo que podriamos haber luchado por la victoria hasta la última curva...Pero bueno, esto es F 1 y no siempre gana el mas rápido.
ME lo pasé genial, por fín una carrera en la que disfrute de verdad....Ebhorabuen Topo, segunda victoria....el campeonato está a tope eh!!!!
Enhorabuena Tomás, fuiste el más rápido... el primero que repite...
ResponderEliminarBueno después de la nefasta clasificación, saliamos últimos... salimos mal, nuestro semaforo estaba en el quinto punto y los demás habían salido... y casi que mejor, hubo muchos incidentes, cosa que aprovechamos para ponernos 4, después un lance entre Mi compañero y Cota, hace que nos pongamos segundos, pero en la chicane de meta nos vamos largos y Tomás se escapa a 10sg, estamos así hasta la primera parada vuelta 7, poco a poco recortamos hasta unos 5sg pero también Nano se había acercado a 4sg, después de la horquilla vemos que Edu trata de entrar, nos asustamos porque no sabemos como lo va a hacer... giramos mas el volante por si acaso el monoplaza nos trompea... inevitablemente Nano nos adelanta... de ahí una persecución, nos mantuvimos a unos 3sg, de repente en la vuelta 22 o por ahí Nano para, nosotros decidimos seguir era lo único que podíamos hacer para intentar acercarnos... vemos que Tomás tampoco para, la estrategia ya era clara, aguantar y tratar de pegarnos al Williams, conseguimos lo primero ; lo segundo aunque estuvimos a 1sg era muy arriesgado y mas con esos neumáticos...
Al final una posición buena dada la salida, estabamos a 8 puntos del liderato y ahora a 5.
Un saludo.